Las Motocross Yamaha: historia y review


La historia de las motocross Yamaha comenzaron mucho antes de que tu padre fuera un destello en el ojo de su padre. La Yamaha Corporation fue fundada en 1887 por Torakusu Yamaha. Hacían originalmente pianos, entonces sobre los años ramificándose en una amplia gama de productos incluyendo todos los tipos de electrónica, de instrumentos musicales, de productos de computadora, de aparatos electrodomésticos e incluso de robótica. Hasta el día de hoy se pueden reconocer las fuertes raíces musicales de Yamaha por su logotipo que consiste en 3 diapasones de enclavamiento.

linea del tiempo yamaha

 

Fue Genichi Kawakami, el actual CEO de la Yamaha Corporation, quien tomó la decisión de utilizar las habilidades de ingeniería de las empresas y expandirse en dispositivos motorizados.

Para agosto de 1954 la Yamaha YA-1 estaba completa. Era una moto de camino de dos tiempos 125cc. Julio 1955 Yamaha Motor Co L. t. d fue fundado. Ahora tenía su propia fábrica dedicada llamada la fábrica de Hamakita de Nippon Gakki. Pero no fue hasta 1968 que la primera motocross de Yamaha se produjo. El DT-1 era una moto de Enduro de 250cc de dos tiempos y se decía que era la primera verdadera motocicleta Off-Road del mundo. ¡fue una moto emocionante y enormemente exitosa… y los EE.UU. no podía conseguir suficiente de ellas!

En 1996 el AMA cambió las reglas de las carreras para permitir que las motos 450cc más grandes de cuatro tiempos para competir contra la dominante 250cc. Esto animó a Yamaha a dar a luz a la YZ400F en 1997 en la que Doug Henry ganó un evento de AMA Supercross (por primera vez) en las Vegas. Esto fue una gran oferta y un cambio del juego, Yamaha fue el líder como la primera empresa para crear la nueva raza de motocross de cuatro tiempos como los conocemos hoy en día.

Yamaha ha continuado con su visión y compromiso con la excelencia al ser un líder en la industria de la motocicleta y la producción consistente de bicicletas ganadoras. ¡ y como pueden ver, las motos de tierra Yamaha de hoy han cambiado algo desde el estilo de los Picapiedra DT-1!

 

Yamaha hoy: construyendo motocicletas de primera categoría

 

2017 YZ250f revisión y especificaciones.

  • Modelo: 2017 YZF 250
  • Tipo del motor: DOHC de cuatro tiempos; cuatro válvulas de titanio
  • Sistema de combustible: inyección de carburante de Yamaha (WiFi), Keihin 44 milímetro
  • Capacidad de combustible: 2,0 gal. – 7,5 litros
  • Sistema el comenzar: eléctrico
  • Suspensión delantera: sistema sensible a la velocidad KYB, bifurcación invertida: completamente ajustable, 12,2 en. viajar
  • Suspensión posterior: solo choque KYB completamente ajustable; 12,4 de viaje
  • Base de rueda: 58,1 pulg. – 147,5 cm
  • Altura del asiento: 38,0 pulg. – 96,5 cm
  • Peso seco: 231 libras (mojado)-105 kilogramos

 

2017 YZ450f revisión y especificaciones.

  • Modelo: 2017 YZF 450
  • Tipo del motor: DOHC de cuatro tiempos; cuatro válvulas de titanio
  • Sistema de combustible: inyección de carburante de Yamaha (WiFi), Keihin 44 milímetro
  • Capacidad de combustible: 2,0 gal. – 7,5 litros
  • Sistema el comenzar: eléctrico
  • Suspensión delantera: sistema sensible a la velocidad KYB, bifurcación invertida: completamente ajustable, 12,2 en. viajar
  • Suspensión posterior: monoshock, precarga ajustable y amortiguamiento del rebote, 7,5 pulg. de viaje
  • Base de rueda: 58,3 pulg. – 148 cm
  • Altura del asiento: 38,4 in. – 97,5
  • Peso seco: 245 libras (mojado)-111 kilogramos

 

2017 YZ250 & YZ125 revisión y especificaciones.

  • Modelo: 2017 YZ 250
  • Tipo del motor: 249cc, refrigerado por líquido, 2 frotan ligeramente, caña-válvula entubada
  • Peso seco: 227 libras (mojado)-103 kilogramos
  • Modelo: 2015 YZ 125
  • Tipo del motor: 124cc, refrigerado por líquido, 2 frotan ligeramente, caña-válvula entubada
  • Peso seco: 209 libras (mojado)-95 kilogramos

 

Yamaha siempre fue uno de los 4 mejores fabricantes de motos de Motocross para los Estados Unidos, Canadá, Australia y en Nueva Zelanda – sin embargo, sus motos mx de 2 tiempos tenían una potencia más amplia y parecían carecer de poder cuando se comparaban con las otras. A pesar de esto, todavía consiguieron un número de títulos de MX y de SX a lo largo del camino hasta que las motos de YZF cuatro comenzaron su adquisición gradual que comenzaba 1998 adelante.

Yamaha es la única empresa japonesa de los “4 grandes” que han continuado con sus amados 125cc & 250cc dos tiempos, mucho para el deleite de un gran porcentaje de Riders en todo el mundo. A pesar de que no han recibido mucho más que un cambio de pegatinas desde 2008, que todavía ponen una buena pelea cuando se compite contra los cuatros de alta tecnología.

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